Parcouru: 76,96 km
\nVitesse maximum: 37,5 km\/h
\nVitesse moyenne: 14,4 km\/h
\nTemps de parcours: 5h 25min 47s<\/p>\n
D\u00e9part retard\u00e9. Derniers regards sur Paris, remonter les Champs Elys\u00e9es sous les yeux des touristes indiff\u00e9rents. Les premiers kilom\u00e8tres sont les plus difficiles, le temps de se faire au poids derri\u00e8re, sur le porte bagage. Puis la libert\u00e9, dans toute sa violence. L’air pur et la route.<\/p>\n
Quelques rencontres. Un bout de route avec un anglais qui va \u00e0 Dieppe, \u00e0 v\u00e9lo \u00e9galement.<\/p>\n
Pause \u00e0 Ecquevilly. C’est tellement agr\u00e9able de pouvoir poser son v\u00e9lo n’importe o\u00f9, d’avoir des gens souriants et qui ne souhaitent qu’aider. Quelques difficult\u00e9s avec le chargement et la tente qui bouge, premi\u00e8res mont\u00e9es difficiles.<\/p>\n
Je plante la tente un peu avant Vernon.<\/p>\n
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Jour 2:<\/span><\/p>\n Parcouru: 91,34 km \u00a0; \u00a0Total: 167,62 km Etonnamment, pas de courbatures. Le corps est pr\u00eat et disponible.<\/p>\n Pourtant, beaucoup de c\u00f4tes et quelques passages difficiles qui ressemblent \u00e0 “J’y arriverai jamais”. Et malgr\u00e9 tout chaque fois je repars vite. J’avance, d\u00e9termin\u00e9e. Les bons moments rattrapent largement les mauvais. Comme la satisfaction infinie et la fatigue, \u00e0 voir toute la route parcourue. Il suffit de me lancer et je ne m’arr\u00eate plus, les premiers kilom\u00e8tres sont toujours les plus difficiles.<\/p>\n H\u00e2te d’arriver au Havre. Des rencontres encore. A Louviers notamment, devant sa cath\u00e9drale. Puis Elbeuf. Petit probl\u00e8me avec le d\u00e9railleur qui se prend dans les aimants de l’\u00e9clairage, je me passe des petites vitesses.<\/p>\n Je dors dans un champ au milieu des bottes de paille et des lapins \u00e0 Bourneville. Le chant des oiseaux, du coq le matin, le bruit du vent, l’\u00e2ne au loin, tous les moutons, poules, ch\u00e8vres, moutons, ch\u00e8vres et autres animaux que je croise, et toute la chaleur des gens que je croise et qui, dans leur sourire et leurs mots, m’apportent tellement de soutien.<\/p>\n Parfois je me dis que c’est un exploit de voyager avec autant de livres (Simone – de Beauvoir – p\u00e8se lourd!). Vivement que je les donne ou que je les r\u00e9exp\u00e9die par colis en France.<\/p>\n Probl\u00e8me: Et maintenant? Comment raconter tout ce que je vis \u00e0 l’int\u00e9rieur?<\/p>\n [stream provider=video base=\/~elijette\/ flv=01ParisHavre2.flv width=384 height=288 \/]<\/p>\n [stream provider=video base=\/~elijette\/ flv=01ParisHavre3.flv width=384 height=288 \/]<\/p>\n Jour 3:<\/span><\/p>\n Parcours: 54 km \u00a0; \u00a0Total: 222 km Je fais le tour du cadran et je suis r\u00e9veill\u00e9e par la chaleur. (Je commen\u00e7ais \u00e0 prendre go\u00fbt au chant du coq).<\/p>\n Toujours ce m\u00e9lange de contradictions. Ce voyage est \u00e0 la fois magnifique et terrible. J’arrive au bateau pleine de transpiration, de poussi\u00e8re et d’insectes qui collent \u00e0 ma peau.<\/p>\n Il y a eu ce douanier \u00e0 la sortie du pont de Tancarville qui me fait traverser la p\u00e9age en arr\u00eatant toutes les voitures, sifflet \u00e0 la bouche, et moi derri\u00e8re \u00e0 pousser mon v\u00e9lo, nous discutons du monde, l’uniforme donne un aspect rafra\u00eechissant \u00e0 la situation.<\/p>\n Si\u00e8ge de l’agence CMA CGM qui me certifie que je peux rentrer sans autorisation, sur place \u00e9videmment, pas moyen de rentrer autrement qu’en taxi sp\u00e9cial (alors que le bateau est \u00e0 moins de 50m derri\u00e8re la barri\u00e8re). Apr\u00e8s n\u00e9gociations, on charge mon v\u00e9lo dans un v\u00e9hicule CMA CGM et nous d\u00e9pose au pied du Fort Saint Pierre, le cargo sur lequel je vais embarquer.<\/p>\n Le bateau est immense. 197 m\u00e8tres de long, capacit\u00e9 de 2200 containers, je vous \u00e9pargne le poids et les tonnes de fioul qu’il faut charger pour faire la travers\u00e9e! L’\u00e9quipage, roumain pour ce que j’en vois, est adorable, monte mon v\u00e9lo et mes bagages \u00e0 bord. Stelian, le gar\u00e7on passager (?!) me fait visiter les ponts, visite et exploration plus approfondie demain!<\/p>\n D\u00e9part demain \u00e9galement. Je mange avec Inge, une passag\u00e8re allemande qui passe un mois entier sur le bateau.<\/p>\n Enfin une douche!!!<\/p>\n Je suis \u00e0 bord. Tout va bien.<\/p>\n [stream provider=video base=\/~elijette\/ flv=01ParisHavre4.flv width=384 height=288 \/]<\/p>\n [stream provider=video base=\/~elijette\/ flv=01ParisHavre5.flv width=384 height=288 \/]<\/p>\n [stream provider=video base=\/~elijette\/ flv=01ParisHavre6.flv width=384 height=288 \/]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (29 juin – 1er juillet) Jour 1: Parcouru: 76,96 km Vitesse maximum: 37,5 km\/h Vitesse moyenne: 14,4 km\/h Temps de parcours: 5h 25min 47s D\u00e9part retard\u00e9. Derniers regards sur Paris, remonter les Champs Elys\u00e9es sous les yeux des touristes indiff\u00e9rents. 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\nVitesse \u00a0maximum: 44,2km\/h
\nVitesse moyenne (parcours total): 13 km\/h
\nTemps de parcours: \u00a06h32 \u00a0; \u00a0Total: 11h57min45s<\/p>\n
\nStatistiques effac\u00e9s par m\u00e9garde.<\/p>\n![\"Pont](\"http:\/\/amandeautourdumonde.htkc.org\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/IMG_6972.jpg\" "\\"Pont")
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